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跌幅擴大 10月全球新能源車銷量下滑28%

來源:網絡 時間:2019-12-03 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.zvxpwu.tw】中國新能源汽車市場銷量開始連續下滑,甚至已經影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。

隨著新能源補貼退坡,中國新能源汽車市場銷量開始連續下滑,甚至已經影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據EVsales公布的數據,10月,全球新能源乘用車銷量不足15萬輛,同比下滑28%,市場份額也下滑至1.9%。若拋開中國銷量不算,10月份全球其他國家新能源汽車銷量則同比增長約3%。2019年前10個月,全球累計銷售新能源汽車176.36萬輛,平均市場份額為2.2%。

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  從銷量結構上看,10月全球純電動汽車銷量下滑6%,而插電式混合動力車型銷量則同比增長18%,創下自2018年8月以來的單月最大增幅。從具體車型銷量上看,Model 3以絕對優勢領跑10月全球新能源汽車銷量榜單,北汽新能源EU系列則位列第二,該車系在10月份比Model 3少賣了5736輛。值得注意的是,盡管中國車市銷量增速放緩,但中國品牌在新能源領域依舊強勢,除北汽新能源EU系列外,寶駿E系列、Aion S(埃安S)兩款車型/車系均擠入全球10月新能源汽車銷量Top 10。

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  從企業排名看,特斯拉10月售出新能源汽車1.66萬輛,位列10月全球車企新能源汽車銷量冠軍;寶馬則憑借寶馬X5新能源、寶馬5系新能源、寶馬i3以及寶馬3系新能源的良好市場表現,以1.3萬輛成績位列銷量亞軍。中國車企中比亞迪、上汽集團、北汽新能源、廣汽集團均擠入前十。

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  對于中國新能源汽車市場來說,除了增速放緩外,“私人市場”銷量比例過低的問題同樣嚴重。根據交強險數據顯示,1-10月份,中國新能源乘用車累計上險量為71.3萬輛,同比增長38.4%。但其中所有權為“個人”的新能源乘用車銷量僅為37.1萬輛,占比52%。

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關鍵詞:新能源 銷量 汽車 全球 市場 

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